A Carta Meteorológica de Visibilidade (CMV), também conhecida em muitos contextos como Carta de Pontos de Referência ou Carta de Visibilidade, é um instrumento usado para apoiar a observação meteorológica em aeródromos e aeroportos. Sua função é ajudar o observador a estimar a visibilidade com base em pontos conhecidos e identificáveis ao redor do local de observação. Nas Estações Meteorológicas de Superfície, esse material faz parte da estrutura de apoio às atividades meteorológicas e deve estar disponível conforme as orientações normativas do DECEA.

Entender o que é carta meteorológica de visibilidade é importante porque a visibilidade é uma das variáveis mais relevantes para a operação aérea. Ela influencia a avaliação das condições meteorológicas e compõe informes aeronáuticos regulares e especiais, como METAR e SPECI. Quanto mais bem elaborada estiver a carta, maior tende a ser a consistência da observação realizada no local, o que favorece a segurança operacional e a qualidade da informação meteorológica fornecida aos usuários do sistema aéreo.

Carta de Pontos de Referência na Aviação

A elaboração da CMV envolve mais do que apenas marcar pontos no mapa. É necessário considerar critérios técnicos, referências visuais adequadas, conformidade com as normas aplicáveis e a realidade do entorno do aeródromo. Também não basta produzir o documento uma única vez: a manutenção da carta é parte do processo, com revisões e atualizações sempre que houver mudanças relevantes nos pontos de referência utilizados na observação.

Por isso, contar com apoio especializado na elaboração da Carta Meteorológica de Visibilidade pode fazer diferença no resultado final. Um trabalho técnico bem executado contribui para que a carta esteja adequada às exigências do setor, sirva efetivamente à rotina operacional e permaneça útil ao longo do tempo, com revisões sempre que necessário.

Precisa de Cartas de Pontos de Referência, também conhecidas como Carta Meteorológica de Visibilidade (CMV)? A NEXUS AGA está pronta para realizar o levantamento topográfico e elaborar as cartas, tudo em conformidade com as normas do Comando da Aeronáutica (COMAER), para atender às suas necessidades.